20250811「不是車，是武器！比亞迪輸台疑雲，國安與資安雙重警訊」記者會會後新聞稿
- by david hall
- 2025-08-11 15:25:36
20250811
「不是車，是武器！比亞迪輸台疑雲，國安與資安雙重警訊」記者會
會後新聞稿
時間：2025年8月11日（一）上午10:00
地點：立法院中興大樓 101會議室（台北市中正區濟南路一段三之一號）
出席代表：翁銘章（台灣社社長）
羅浚晅（台灣北社社長）
張雅琳（立法院民進黨黨團委員）
陳月妙（台灣教授協會副會長）
潘威佑（台灣教師聯盟理事長）
主辦單位：社團法人台灣社
新聞稿
近期傳出中國電動車龍頭「比亞迪」在台代理商，於7月26日大罷免投票後，宴請多位立法院高層，此一消息引發社會譁然與質疑。今日，多個台派社團聯合召開記者會，嚴正指出：一、比亞迪不只是汽車，更可能成為中國滲透台灣社會與國安體系的「移動式監控器」。二、比亞迪整車洗產地進口模式，在對美關稅談判情勢嚴峻的當下，是不是更增加美國對台灣的疑慮？嚴重影響談判？
法律明文禁止，中資迴避管制
根據《兩岸人民關係條例》第6條及第7條規定，中國整車商品不得直接進口，比亞迪在法規上無法取得交通部「車型合格證明」，目前在台並無合法進口途徑。然而，比亞迪計畫透過泰國設廠，藉「泰國製造」名義洗產地，以繞過現行貿易與安全審查。
台派團體嚴正指出：這種洗產地操作本質上是假外資、真中資，是對台灣法治的踐踏，也是對政府把關能力的挑戰。
國安與資安雙重警訊，台灣不能無感
台灣陽明交大法律學者林志潔早已指出，比亞迪車輛具備遠端監控與即時資料傳輸功能，車輛本身等同一台會移動的電腦，一旦大量進入市場，恐造成以下嚴重風險：
1.個資與隱私外洩：比亞迪車載系統可追蹤路徑、語音、位置資料。
2.基礎建設滲透：與交通、電網、智慧城市串聯，恐遭中共利用作為戰略節點。
3.政治遊說疑雲：726大罷免投票後即設宴立院高層，是否涉及政策遊說與利益交換，須嚴查清楚。
不只是車，是戰略武器
台派社團嚴正呼籲：政府不應以「經濟發展」為名忽視國安底線。比亞迪進台不是單純的市場行為，而是中國紅色供應鏈滲透的前哨戰。當中共利用經貿手段取得滲透資源，我們的民主與安全就已面臨「非軍事化侵略」的威脅。
三大訴求
1.建立產地實質審查制度，防止洗產地成為中資後門。
2.啟動跨部會資安與國安風險評估，建立中資汽車黑名單。
3.全面清查中資企業對政界的宴請與遊說紀錄，防堵利益輸送與政策綁架。
【會後稿】
主持人台灣社社長翁銘章教授指出，首先想像一部普通外觀的汽車，啟動後(甚至不必啟動)所有周遭的一切訊息，包括位置、環境全部動/靜態，若車內有人，車內全部的聲音、動作和車子所行經路線全部都即時傳送遠端境外做數據分析，請問您願意嗎？甚至這系統還會連上台灣的智慧交通網、智慧城市網，並且可能無預警爆炸起火，造成嚴重的個人、社會以及國家安全威脅！這樣的車子可以讓它發生在台灣嗎？
電影《斷訊》網路攻擊的情節不可以在台灣成為事實，政府必須嚴格把關，對可疑中資企業列出黑名單，也請台灣社會對不良政客企圖施壓為比亞迪等其他有嫌疑的企業開後門的行徑嚴加監督，共同協力防堵不當利益輸送或綁架，維護台灣國家和人民資訊的安全。
台灣北社社長羅浚暄醫師接著說，比亞迪整車進口絕對不是單純經濟或車輛進口問題，更是關係台灣整體國家和社會的安全問題。首先，這事件爆點是在726之後，比亞迪代理商夜宴韓國瑜、江啟臣的高階幕僚，誰會相信這只是單純的朋友聚會？再來，近期曾經發生很多可疑人士拿著行動裝置到處拍攝，引起台灣社會高度關注後突然集體消失！為什麼？比亞迪是比手持裝置更高階的行動電腦，並且數量和散布更多更廣，可能造成的危害程度更難以想像！並且，允許比亞迪洗產地整車進口，涉及國際信賴，豈不是對現在艱難的關稅談判更加雪上加霜！
立委張雅琳表示，台灣明文禁止中資整車進口台灣，但中國電動車比亞迪企圖繞過台灣審查機制進入市場。不只是商業問題，更是國安危機，呼籲行政部門：法規不是裝飾品，國安不是口號！今天對規則退讓，明天就要用台灣的安危來付出代價。請不要讓台灣失去選擇的權利。
記者會共同訴求：
1.建立產地實質審查制度，防止洗產地成為中資後門。
2.啟動跨部會資安與國安風險評估，建立中資汽車黑名單。
3.全面清查中資企業對政界的宴請與遊說紀錄，防堵利益輸送與政策綁架。
以下為個出席代表發言重點：
翁銘章（台灣社社長）
各位媒體先進、立法委員、台派社團的夥伴，還有關心台灣經濟與國家安全的朋友們，大家早安。
在這裡，我要先請大家想像一個畫面：有一天，你開著一台看似普通的BYD電動車，行駛在家與公司的路上，你以為它只是交通工具，但其實，它正把你的行車路線、對話內容，甚至你每天的生活軌跡，默默地傳到幾千公里外的中國伺服器。
這不是科幻小說，而是我們今天面對的真實威脅。比亞迪，不只是車，它可能是一台會移動的監控器、可能是中共滲透台灣的戰略武器，更是一台隨時會被遠端遙控自駕、引爆或自燃的不定時炸彈！！
根據《兩岸人民關係條例》，中國整車不得直接進口，這是法律的明文規定。但現在，我們看到比亞迪企圖藉由泰國設廠，掛上「泰國製造」的名號，實際上卻是中資滲透的假外資、真中資行為，這種「友岸外包、洗產地」的商業手段，不僅是對台灣法律的挑釁，更是在挑戰政府的把關能力。
各位想想看，比亞迪的電動車，具備遠端監控、即時資料傳輸功能，等於一台可以在台灣自由移動的超級電腦。中國政府為了要更近一步滲透台灣，將會以價格補貼，讓BYD以超低價搶攻台灣車市，當BYD大量進入我們的市場，會發生什麼事？第一，車主的路徑、位置、語音資料，全部可能被傳回中國。第二，與交通、電網、智慧城市串聯的系統，可能被中共用來作為戰略節點。第三，在政治層面上，當大罷免投票剛結束，比亞迪代理商馬上宴請立法院高層，這是不是利益交換？是不是政策遊說？必須要徹查清楚。這就是所謂的「非軍於事化侵略」。中共不必派一兵一卒，只要用經貿滲透，就能取得我們的資料、影響我們的政策、削弱我們的民主。面對這種威脅，汽車代理商不能只看經濟利益，全民更不能抱著「沒事吧」的僥倖心態。
台灣社在此嚴正提出三大訴求：
第一，建立產地實質審查制度，就現有國產與進口汽車進行調查，防止洗產地成為中資後門。第二，啟動跨部會資安與國安風險評估、調查中國車市各電動車廠商的政府價格補貼與各家汽車行車安全疑慮，建立中資汽車黑名單。
第三，全面清查中資企業對政界的宴請與遊說紀錄，防堵利益輸送與政策綁架。
各位，這不只是汽車市場的問題，這是台灣國家安全的問題。守住我們的法律、守住我們的資安，就是守住台灣的未來。今天我們站出來，就是要告訴全國人民：面對紅色滲透，我們一步都不能退讓。謝謝大家。
羅浚晅（台灣北社社長）
各位媒體先進、關心台灣的朋友大家早安，大家好。我想今天早上這個記者會，我們可以先把比亞迪三個字放旁邊。但是我們要講的重點是，當有一個看起來像車的工具，但其實它的功能不是只有車，那就是一個嚴重的國安問題。所以這不是一個單純的貿易問題、不是一個經濟問題，這是一個國安漏洞的問題。
7月26號媒體揭露立法院的高層，也就是韓國瑜跟江啟臣、他們的幕僚，有多家媒體和國會消息證實他們有餐敘的問題，餐敘的對象是誰？就是剛才講的比亞迪，也就是將來車商將會把這些看起來像車的工具，但其實是國安破口的東西引進台灣。因為茲事體大，所以我們今天召開這個記者會。
我記得一、兩個月前，大家都很擔心一個畫面，就是有很多從中國來的人，他們在路上拿著機器直播，大家就想知道在直播甚麼？等到我們大家在注意之後就全部消失，在路上已經沒有了。請問這是不是一個組織性的行為？那這些移動式的直播工具，今天消失了，如果將來取而代之的是一輛一輛的汽車呢？
所以我說，這不是外國車進口到台灣，這是滿路的特洛伊呀！台灣人你要不要？他強制你買一送一，買汽車送監控器，但監控器的終端不是在台灣，而是在境外敵對勢力。台灣人，你願不願意？
將來如果二、三十萬的特洛伊木馬，這些電動車在台灣跑來跑去，那是多麼可怕的事情。各位可以去想一件事情，以後在台灣的第五縱隊跟中國代理人，他們一出門馬上就受到監控，他們的老大會知道你今天有沒有好好辦事，我請你去跟誰接頭，你有沒有好好去跟他接頭，全面監控。但這個監控不是只有針對這些代理人，台灣所有人，我們全部都會被監控。
所以我們要講的是，這件事情必須要用國安的高規格來看待。
第二，我們法規都有明定，中國製的車不能整輛進台灣。所以現在怎麼做？他可能從泰國，用洗產地的方式把它開到台灣來。各位，洗產地不是現在所有民主陣營最憎恨的事情嗎？我們需要的是一個公平的競爭，公平的貿易制度，我們不要洗產地，當美國跟全球說這種洗產地的狀況是會被懲罰的，台灣怎麼可以縱容這樣的事件讓它繼續發生。
第三，這是國際信賴的問題。如果歐盟、美國對於這樣洗產地的現象都特別關注，而台灣形成一個很明確的破口，那麼在經貿的談判上，台灣又如何能夠立足呢？
所以最後我們的訴求：
第一，我們必須要有實質的產地審查機制，不是外觀看起來是泰國做的就是泰國，不是組裝是在泰國就是泰國產品，所以要防止洗產地。
第二，我們要啟動跨部會的資安跟國安系統，包括行政院、經濟部、交通部、國安會這些相關的組織都必須要硬起來，一起處理這些事情。
第三，要全面清查中資企業用非法的手段在政界的宴請跟遊說，這些絕對不是個案，但可能是比較嚴重的狀況，我們要一起來防堵。謝謝大家。
張雅琳（立法院民進黨黨團委員）
比亞迪進口台灣？不能拿民眾生命和國安開玩笑！
以前我們看電影，車子不聽駕駛控制，被操控撞車、停在路中央，如果不擋下比亞迪，這些恐怕都成真！
台灣明文禁止中資整車進口台灣，但中國電動車比亞迪，卻計畫透過泰國設廠、洗產地，貼上「泰國製造」標籤繞過台灣審查機制，悄悄進入市場。
這不只是商業問題，更是國安危機：
🚗 遠端控制風險：比亞迪車搭載 OTA（雲端更新）系統，可直接控制或癱瘓車輛。
🔍 資安外洩疑慮：車輛可蒐集路徑、位置、語音等資料，恐成中國監控工具。
🪖 軍工背景：與中國軍工集團合作、供應解放軍軍用車輛與電池。
🌏 美國、歐盟、澳洲已對中國電動車設下高門檻，台灣更不能放鬆警戒。
這是「假外資、真中資」的統戰輸入，如果不擋，明天會有更多中資企業有樣學樣，成為國安破口。
💥 我呼籲行政部門：法規不是裝飾品，國安不是口號！對繞道輸入的中資企業必須強力阻止。因為，當我們對規則退讓，就是在讓風險逼近民眾的生活。今天若不防堵，明天就可能要用民眾的安危來付出代價。
民主的敵人，不一定穿軍裝、不一定開戰車，它可能藏在你的手機App裡，也可能就在你每天上班經過的馬路上。今天我們不警覺，明天我們就會失去選擇的權利。
陳月妙（台灣教授協會副會長）
大家好。首先，來簡單講一個故事。公元前800年，希臘為著美女海倫皇后和特洛伊戰爭，打了十年，久攻不下。希臘就想出一個計謀，造一個很大木馬，內藏精銳將帥士兵，放在城外。然後，所有軍隊假裝潰敗撤退，特洛伊人以為戰勝了，又得到一個超大禮物，就將木馬帶回城內，然後卸下所有戒備安心睡覺了。到了夜深人靜，木馬內將帥士兵全部衝出來放火燒城，外面軍隊也攻入大屠殺睡夢中的市民，特洛伊城一夕間完全毀滅了。這就是特洛伊木馬屠城故事，特洛伊木馬是代表一個大詐局，用計大屠殺毀滅了特洛伊城。
今台灣處境，中國飛機軍艦天天繞著台灣威脅武統台灣，又舖天蓋地統戰資訊戰，賴總統2025.3月已宣佈中國是境外敵對勢力。
726後此敵對中國謀台日亟，正與立法院高層企圖讓高智慧電動比亞迪汔車闖關整車輸入台灣。這高智慧電動汔車，不只是交通工具，是一個高功能攻擊武器，可攝影、紀錄、定位、傳輸所有資訊至遠端中國控制，相當於行動大電腦與攻擊武器，它就是標準的特洛伊木馬。
試想台灣街頭若有幾萬量第五縱隊駕駛的比亞迪電動車，一旦開戰，全部引爆，解放軍還需要登陸攻佔台灣嗎？
所以，從政治面考量，這是國家安全與資訊安全的嚴峻挑戰，必須最高層級防衛，萬萬不可開放進口，否則自取毀滅。
若從經濟面來講，超級便宜一輛24萬元以下的比亞迪汔車，若開放進口，勢必橫掃市場，一樣是大屠殺台灣汔車市場，台灣汔車界將面臨最嚴峻的考驗。更且，比亞迪透過泰國市場洗產地，美國最在意為中國洗產地議題，若讓其整車進口闖關成功，必將影響進行中的台美關稅談判。
此外，比亞迪電動車本身性能安全，已因多件在墨西哥巴西的爆炸問題，遭市場嚴重質疑，也因此被美國、歐盟拒絕進口。
以上，三大理由，反對比亞迪整車進口。它是全方位的屠台木馬，請政府拿出有力行政權阻擋輸入企圖屠殺台灣的比亞迪。
台灣正走在歴史的十字路口，文明是脆弱的，2019的香港變局是前車之鑑，歴史上也有許多文明覆滅例子。726未成功驅逐紅統木馬，台灣已陷入嚴重紅色危機中。
執政當局與台灣人民都需反思，咱要留下一個什麼樣的台灣給下一代人？咱最大任務是什麼？
潘威佑（台灣教師聯盟理事長）
今天，我們不只是來談一台車，而是要談一堂跟我們民主生活息息相關的公民教育課。
最近有新聞指出，中國電動車龍頭「比亞迪」的台灣代理商，在 7 月 26 日大罷免投票後，宴請多位立法院高層。這不只是餐敘，而是引發了社會一連串的疑問：這背後，是單純的商業往來？還是牽涉到政治遊說、甚至國安風險？
首先，我們要理解，比亞迪不是普通的車廠。它的產品能遠端監控、即時傳輸資料，等於是一台會移動的電腦。當這樣的車大量進入台灣市場，會發生什麼事？
(1)我們的行車路線、對話內容、位置資訊，都可能被記錄並傳送到境外。
(2)它甚至可能連結到我們的交通系統、電網、智慧城市，成為戰略節點。
這些對台灣來說，不只是商業問題，而是國家安全與資訊安全的雙重挑戰。
在民主社會裡，經濟發展很重要，但絕不能用經濟利益去換取國家安全的風險。公民教育告訴我們，要學會分辨：什麼是正常的國際貿易，什麼是別有用心的滲透與收買。
經濟成長固然重要，但若以短期利益交換長遠安全，終將付出更沉重代價。面對疑似滲透與利益輸送，社會必須堅持三件事：第一，建立嚴謹的產地審查，堵住中資後門；第二，啟動跨部會的資安國安評估，將高風險廠商列入黑名單；第三，徹查政商往來，防止政策被外力操控。
民主不是自動運轉的機器，它需要全民的警覺與行動。當看到可疑的市場行為、聽到政客與中資關係過密時，每一位台灣公民都應勇敢追問：「這安全嗎？這合法嗎？這對台灣的未來是保護還是威脅？」唯有如此，我們才能守住台灣的自由與尊嚴。
